288Aを200B風に改造する
1999年式の288A | |||||||||||||||||
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288Aと286Aは、使用されるパーツに共通部品が多いですね。286Aを200B風にカスタマイズされている方の方法を読んでみると、パーツの交換だけで200B風になっています というわけで、288Aも丸いグローブにできるのではないかと勝手に思い込んでしまいました。この時点で、バーナーチューブの本数ぐらいの違いだろうと思っていたのです 丸いグローブにするため、以下のパーツを購入しました
今回の改造とは関係ありませんが、ついでに購入しました
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大きな見落とし | |||||||||||||||||
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待ちに待ったパーツが届き、いざ、組み付けを行ってみると、大きな見落としに気づきました 何かというと、バルブアッシがフォントの中心から突きだしています。つまり、200B用のフレームボトムのバルブアッシの取付位置と一致しないのです で、286Aのフォント部分の写真をWebで探して見てみると、286Aの場合は、バルブアッシが中心よりずれて突きだしています。つまり、286Aと288Aは、フォントの形状が異なったのです |
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丸いグローブが夢に | |||||||||||||||||
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288Aのフレームボトムは、286Aと共通ですが、四角い穴が2箇所開いています。まさに、これが落とし穴だったのです。中心の四角い穴は288Aのときに使用し、中心よりずれた四角い穴は286Aのときに使用するようになっています これに気づき、今度は改めて、286Aのヒートシールド(286-1151)と288Aのヒートシールド(288-1151)をWebから探して見比べてみると、切り込みの位置が明らかに異なります このままでは、丸いグローブが夢に終わってしまう...ということで、200B用フレームボトムを加工することにしました。ヒートシールドは、改めて286Aのものを購入しようとしたのですが、メーカ在庫切れで入荷のめどは無しという状態でした。なので、ヒートシールドもあわせて加工することにしました |
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努力の後 | |||||||||||||||||
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加工後の200B用のフレームボトムです 東急ハンズで購入した金属用のヤスリで、いやぁ~な音を立てながら、1時間ほどかけて削り取りました ヒートシールドも削りましたが、こちらは、材質が柔らかく薄いため、金属用はさみで粗方切り取ってから、金属用ヤスリで形を整えるだけで済みました |
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組み付けたが | |||||||||||||||||
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これで、ようやく組み付けることができるようになりました 丸いグローブっていいですね。レトロ感が何とも言えない味わいです でも、何となく、落ち着かないように見えてしまいます。おそらくは、ノブの金色が原因でしょう やはり、ここは一つ、鍍金か。ということで、以下のパーツに鍍金を施すことにしました
鍍金は福岡メッキ技研工業株式会社さんにお願いしました。 |
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磨き上げる | |||||||||||||||||
鍍金するなら、錆を取らなければということで、今回、購入したパーツ以外の錆取りを実施しました 錆取りには、花咲かGタンククリーナーを使用しました。噂に違わぬ効果を発揮してくれました。バーナーチューブは燃焼により黒ずんでいたのですが、真鍮の輝きを取り戻したように思います 金属パーツがあまりにも美しくなったので、うれしくなり、さらにピカールで磨いてしまいました |
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美しい仕上がり |
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磨き上げたパーツと鍍金加工から戻ってきたパーツを組み付けました 残念なことに、カラーは2種類の金属(カラー本体の板状の金属とそれを丸めて止めている鋲の金属)により構成されているため、鍍金を施せなかったことです とはいえ、組み付け後の美しい仕上がりに大変満足しています |